本田思域昔日加价神车，现在老款只需9万多元

在国内汽车市场，曾有过这样一款备受追捧的新车，它一度炙手可热，需加价购买，且在消费者心中地位远高于凯迪拉克、宝马等同级竞品，这就是被誉为一代经典的本田思域。本田思域凭借其出色的性能、实用的空间、高效的燃油经济性和迅猛的加速性能，在市场上一度热销，形成了“一车难求”的局面，加价购车现象曾盛极一时。然而时过境迁，本田思域的辉煌岁月已告一段落，如今消费者无需额外付出即可轻松拥有这款曾经的热门车型。

今天我们将聚焦于22款老款本田思域的中配版本，尽管市场上已有23款新车面世，但这并未减弱22款思域的独特魅力。这款指导价为13.69万元的22款中配思域，在实际销售中通常会有较大优惠，价格大致降至9.5万元左右，而对于追求更高性价比的消费者而言，还有一款指导价仅为12.99万元的入门级车型可供选择，折后价甚至可跌破9万元大关。

动力系统方面，这款22款本田思域搭载的是一款1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速器，但请注意，这并非是我们熟知的高性能版本，其最大功率为129马力，峰值扭矩为180N·m，相比之下略显温和。

新老款车型在外观上的主要区别体现在雾灯区域，整体风格并无太大变化，依然沿用了标志性的双层进气格栅和细长的LED大灯设计，尽显动感时尚。车身侧面，思域经典的长车头、短车尾比例配合大溜背造型，流露出强烈的运动气息。尾部设计低调而不失优雅，采用隐藏式排气管布局，并装配了辨识度颇高的非翼样式LED尾灯。

步入车内，无论是新款还是老款的思域，内饰布局保持高度一致，悬浮式中控触摸屏、白色背景光的炮筒仪表盘、多功能皮质方向盘以及直排样式的机械换挡机构，共同构成了简洁实用而又不失科技感的驾驶舱。尽管22款思域在豪华感上略显平淡，但其内部驾乘空间宽敞舒适，足以满足家庭日常需求。

对于这款中配思域而言，虽然并未配备全套的L2级别智能驾驶辅助系统，但诸多实用配置如真皮座椅、手机互联、电动天窗、无钥匙进入/启动、远程启动等功能一应俱全，使得这款车型在实用性与性价比上具有相当的优势。对于钟情于本田思域的消费者来说，他们更多看重的是车辆核心部件——发动机与变速器的优秀性能，而非锦上添花的智能驾驶系统。

毕竟，即使是配备了L2级智能驾驶系统的传统燃油车，在实际体验上也无法与新能源汽车相媲美，这是由两者不同的结构特性所决定的。

总而言之，如果您热爱本田思域，追求动力性能与燃油经济性的平衡，同时又期望获得较高的性价比，那么这款只需9万多元便能入手的22款中配思域无疑是绝佳的选择。它以其可靠的动力输出、低油耗表现以及丰富实用的配置，延续着思域家族一贯的高性价比传统，继续书写着经典传奇的新篇章。